通勤是現代生活難以避免的苦事， 隨著年紀較長，我越來越了解到通勤帶給我的負面影響， 現在我的想法是，在經濟許可的情況下， 應該儘可能得減少通勤時間，最好把時間控制在步行15分鐘之內。
在上一篇𥚃， 有提到一件事情如果存在不確定性，人會難以適應這件事， 而通勤很符合這個特性， 路上交通不是我們能夠控制和預期的， 即便我已經有30年以上的通勤資歷， 到今天仍然無法適應通勤這件事。 我年輕時覺得省錢比較重要，今天已不這麼看。
在學術領域有許多篇研究討論通勤對幸福感的影響， 目前當未做出一個明確的結論， 指向通勤會減少幸福感的研究除了上述提到的不確定性以外， 還有一個是機會成本，把時間花在通勤上，就不能拿來從事其他活動了， 那怕這個活動是多在床上睡半小時，也是一種小確幸。
要減少通勤時間，最直覺的做法就是在公司附近租房子了， 那怕房租貴一點也是值得的， 除了免去每天交通帶給人的痛苦以外， 它也在無形之中保護我們的安全。
交通事故是很常見的，一個人想要降低交通事故發生的機率， 大致是
- 避免成為用路人
- 避免疲勞駕駛
- 避免複雜的道路環境 在這幾個因素裡，避免成為用路人是個有效的作法，只要住得近， 甚至是用走路的方式通勤，自然就很難發生事故。
其他的因素就比較視情況了，像是疲勞駕駛這件事，有時也不在我們掌控之中， 也許公司這在趕案子，大家都通宵達旦得在工作， 若是每天還得長時間通勤，對自己的安全就不太妙了。
通勤的（少數）好處
如果真的要為通勤找些支持理由的話， 那就是這段時間是屬於自己的「自由時間」， 身為一個中年人， 上班時的時間屬於公司的， 回家後的時間屬於小孩的， 唯一的自由時間就是在通勤時， 一個人坐在車裡，聽自己想聽的音樂，沒有其他人來吵我； 我這幾年裡，每天最讓我感到平靜的就是這段時間。 所以…路上許多一人汽車是有其社會背景的。
我是年紀到一個程度之後，才真正理解到時間和自身安全的重要性， 我很樂意花錢把通勤時間降下來，間接買到這兩者。